ココアと村さん家の日記

ガレージのみにした理由はいろいろ

あって、南海トラフ地震の問題で

あったり、トヨタが言っている100年

に一度の危機でもあります。

自動車は世界的な流れでいくと、

電気自動車に移行する流れだけど

日本はかなり出遅れてる感じです。

それと電気自動車になった場合、

車の部品が約半分になるとも言われて

おり、そうなった場合下請け切りも

始まります。

巨人のトヨタも販売チャンネルの

統一化と今ある車種が約半分になる

と公言している以上、あまり楽観視

は出来ない状況かな。

なので様子見ということで見送り

しました。

それとガレージについては耐震性は

もとより災害時の為の避難所にも

なると考えます。

ワンダービルディングさんのガレージ

はアメリカの飛行機の格納庫なんかに

使われているもので、柱や梁のない

大きな物置小屋とイメージすると

分かりやすいかな。

建物重量も木造で1/10くらいは軽い

ので、基礎にかかる負担や地震による

揺れも少ないと思っています。

デメリットは結露と断熱の

問題と、地震によるねじれがあった

場合にアーチが歪んだりしないか？

など心配な部分もあります。

前者の問題は吹き付け発泡ウレタン

断熱で問題は解消できますし、

後者の場合はベタ基礎で建物と基礎が

一体化するよう強靭な鉄筋と溶接留め

のアンカーボルト、床コンクリー厚、

立ち上がり基礎幅を住宅並みの物で

対応したいと思います。